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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%江南娱乐安卓版,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

📹(撰稿:解霭寒)

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    • 武叶江📁LV7六年级
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      如何辨别男友是不是gay🛶
      2024/06/29   来自运城
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    • 📡支秀锦LV5大学四年级
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      北京东城开建“城市画廊”,打造“一路繁花”景观🚒
      2024/06/29   来自漳州
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    • 都桦妮📚LV0幼儿园
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      湖南湘西:产业新乡村美🔮
      2024/06/29   来自开平
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      2024/06/29   来自阜新
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      幸运与爱心相伴 七台河彩民喜中双色球940万元💎
      2024/06/29   来自宜兴
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      7楼
      全过程人民民主·在现场|内蒙古乌兰察布市察哈尔社区:众人来协商 难事不难办💇
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